фото з відкритих джерел
Росія практично не використовує Кримський міст для військових перевезень, а удари по ньому виявилися неефективними.
Тому пріоритетом для ЗСУ мають стати інші логістичні об'єкти, які відіграють ключову роль у постачанні армії РФ. На думку керівника Центру вивчення окупації Петра Андрющенка, 12 ракет ATACMS було б достатньо, щоб паралізувати російську логістику на Мелітопольському напрямку.
Які цілі найбільш уразливі?
За даними The New York Times, влітку 2024 року Україна атакувала Кримський міст за допомогою 12 ракет ATACMS, однак удари не змогли його повністю вивести з ладу. Це підтверджує думку військових аналітиків про те, що цей об'єкт втратив свою ключову роль у військових перевезеннях.
Андрющенко вважає, що більш ефективними були б удари по: Залізничних мостів у районі Гранітного, Волновахи та Оленівки — саме тут росіяни відновили логістичні маршрути з Ростова через Мелітополь до Криму. Великій військовій базі в районі Покровська — вона використовується для перевантаження військових поставок, що надходять із Росії через Іловайськ. Якщо ці об'єкти будуть знищені, ЗСУ зможуть значно послабити постачання російської армії, що призведе до проблем із логістикою на передовій.
«Потрібно усвідомити, що важливіше для нас — фото палаючого мосту чи знищена логістика», — зазначив Петро Андрющенко.
Залізниця через Мелітополь: нова загроза
Нагадаємо, що окупанти практично завершили будівництво нової залізниці через Мелітополь, що проходить в обхід Кримського мосту і дає змогу напряму з'єднати Росію з окупованими територіями. Окупанти використовують здебільшого вже наявну інфраструктуру, яка була зруйнована або пошкоджена під час бойових дій, але тепер відновлена російськими будівельниками в інтересах армії РФ.
Очікується, що незабаром за маршрутом почнуться регулярні вантажні перевезення в напрямку Мелітополя і Криму. Цей маршрут відіграє стратегічну роль у постачанні російських військ на Запорізькому та Донецькому напрямках. Він дозволяє окупантам оперативно перекидати боєприпаси, техніку та особовий склад без ризику ударів по Кримському мосту.
Руйнування цієї залізниці могло б повністю дестабілізувати російські поставки і створити додаткові труднощі для військ РФ на Півдні. Відновлення залізничної гілки для цього постачання активно триває з осені 2024 року.
— Щоб покласти цьому край, 12 ракет ATACMS було б цілком достатньо, — наголосив керівник Центру вивчення окупації.
Таким чином, напрямок ударів має змінитися — пріоритетом мають стати ключові логістичні об'єкти, що використовуються Росією для постачання фронту в обхід Кримського мосту.
